Baheula, lampu halogén sering dipilih pikeun lampu mobil.Dina taun-taun ayeuna, aplikasi LED dina sakabeh kendaraan mimiti tumuwuh gancang.Kahirupan palayanan lampu halogén tradisional ngan ukur sakitar 500 jam, sedengkeun lampu utama lampu utama LED dugi ka 25000 jam.Kauntungannana umur panjang ampir ngamungkinkeun lampu LED nutupan sakabéh siklus kahirupan kendaraan.
Aplikasi lampu exterior sareng interior, sapertos lampu hareup lampu hareup, lampu sinyal péngkolan, lampu buntut, lampu interior, sareng sajabana, mimiti nganggo sumber lampu LED pikeun desain sareng kombinasi.Henteu ngan ukur sistem pencahayaan otomotif, tapi ogé sistem pencahayaan tina éléktronika konsumen ka alat-alat automation pabrik.Desain LED dina sistem pencahyaan ieu beuki rupa-rupa sareng terintegrasi pisan, anu utamana menonjol dina sistem pencahayaan otomotif.
Tumuwuh gancang tina LED dina sistem cahaya mobil
Salaku sumber cahaya, LED teu ngan boga umur panjang, tapi efisiensi luminous na ogé greatly ngaleuwihan lampu halogén biasa.Efisiensi bercahya lampu halogén nyaéta 10-20 Im / W, sareng efisiensi bercahaya tina LED nyaéta 70-150 Im / W.Dibandingkeun jeung sistem dissipation panas disordered tina lampu tradisional, pamutahiran efisiensi luminous bakal leuwih hemat energi jeung efisien dina cahaya.Waktos réspon nanosecond LED ogé langkung aman tibatan waktos réspon kadua lampu halogén, anu khususna dibuktikeun dina jarak ngerem.
Kalayan perbaikan kontinyu tina desain LED sareng tingkat kombinasi ogé ngirangan bertahap biaya, sumber lampu LED parantos diverifikasi dina éléktronika otomotif dina taun-taun ayeuna sareng mimiti ningkatkeun pangsa na dina sistem pencahayaan otomotif.Numutkeun data TrendForce, laju penetrasi lampu utama LED dina mobil panumpang di dunya bakal ngahontal 60% dina 2021, sarta laju penetrasi lampu hareup LED dina kandaraan listrik bakal leuwih luhur, ngahontal 90%.Diperkirakeun yén tingkat penetrasi bakal ningkat kana 72% sareng 92% masing-masing dina taun 2022.
Sajaba ti éta, téknologi canggih kayaning headlights calakan, lampu idéntifikasi, lampu atmosfir calakan, tampilan kandaraan MiniLED / HDR ogé geus ngagancangkeun penetrasi LED dina cahaya kandaraan.Kiwari, kalayan pamekaran cahaya kendaraan nuju personalisasi, tampilan komunikasi, sareng bantosan nyetir, boh pabrik mobil tradisional sareng pabrik kendaraan listrik parantos ngamimitian milarian cara pikeun ngabédakeun LED.
Pamilihan topologi nyetir LED
Salaku alat pemancar cahaya, LED sacara alami kedah dikontrol ku sirkuit nyetir.Sacara umum, lamun jumlah LED badag atawa konsumsi kakuatan LED badag, perlu ngajalankeun (biasana sababaraha tingkat drive).Tempo diversity of kombinasi LED, teu jadi basajan pikeun désainer mendesain supir LED cocog.Sanajan kitu, eta bisa jadi jelas yén alatan karakteristik LED sorangan, éta dibangkitkeun panas badag sarta perlu ngawatesan arus pikeun panangtayungan, jadi konstanta sumber drive ayeuna teh pangalusna mode drive LED.
Prinsip nyetir tradisional nganggo tingkat kakuatan total LED dina sistem salaku indikator pikeun ngukur sareng milih supir LED anu béda.Upami total tegangan maju langkung luhur tibatan tegangan input, maka anjeun kedah milih topologi dorongan pikeun nyumponan sarat tegangan.Lamun total tegangan maju leuwih handap tina tegangan input, Anjeun kudu make topologi step-down pikeun ngaronjatkeun efisiensi sakabéh.Sanajan kitu, ku perbaikan syarat kapasitas dimming LED sarta mecenghulna sarat sejen, lamun milih drivers LED, urang teu kudu ngan mertimbangkeun tingkat kakuatan, tapi ogé pinuh mertimbangkeun topologi, efisiensi, dimming jeung métode campur warna.
Pilihan topologi gumantung kana lokasi spésifik LED dina sistem LED mobil.Contona, dina balok tinggi sareng lampu lampu mobil, kalolobaanana didorong ku topologi step-down.drive step-down ieu alus teuing dina kinerja rubakpita.Éta ogé tiasa ngahontal prestasi EMI anu saé ngalangkungan desain modulasi frékuénsi spéktrum sumebar.Ieu mangrupikeun pilihan topologi anu aman dina drive LED.Kinerja EMI dorongan LED drive ogé alus teuing.Dibandingkeun sareng jinis topologi anu sanés, éta mangrupikeun skéma drive pangleutikna, sareng langkung seueur diterapkeun dina lampu balok rendah sareng tinggi sareng lampu tukang mobil.
waktos pos: Dec-06-2022